1、信號電源解決方案
（1）信號電源系統－普鐵解決方案
【方案介紹】
兩路市電輸入經“Y”型切換后輸出一路，通過DSP數字控制技術，實現交流模塊并聯工作，所有模塊均分負載工作，模塊切換零中斷。大大提高了信號電源系統的可靠性和可用性。
線級的集中監控和市局級的集中監控。為客戶提供多種選擇。
（2）信號電源系統－客專解決方案
【方案介紹】
雙UPS并機系統，根據不同站點需求，配置不同后備時間的蓄電池組。線級的集中監控和市局級的集中監控。為客戶提供多種選擇。
（3）信號電源系統－地鐵、城軌解決方案
【方案介紹】
單機UPS方案，根據不同站點需求，配置不同后備時間的蓄電池組。線級的集中監控和市局級的集中監控。為客戶提供多種選擇。
（4）信號電源系統－雙UPS雙母線解決方案
【方案介紹】
我司可提供以下兩種雙母線解決方案：
1、采用兩臺交流UPS配置輸出雙母線方案。此方案目前業界更高可靠性方案。
2、采用兩組HVDC電源模塊配置輸出雙母線方案（即一體化不間斷供電系統方案），該系統簡化了系統變換層級，也避免了交流UPS因整流器損壞使得電池無法正常使用的問題。
2、電力操(cao)作(zuo)電源系統方案
【方案介紹(shao)】
AC I路和AC II路(lu)采(cai)用一主(zhu)一備的運(yun)行方(fang)式，一路(lu)異常時，另一路(lu)自動投入(ru)運(yun)行（也可手(shou)動切(qie)換）。充電(dian)模塊(kuai)進行AC/DC整流后(hou)的DC電源一方面給電池(chi)充(chong)電，另一方面給負(fu)載供電。直流輸(shu)出(chu)異常(chang)時，由蓄電池(chi)為(wei)負(fu)載供電。
【蓄電池在線均(jun)衡管理方(fang)案】
蓄電池自動在線均衡，能夠自動在線對每一節電池進行檢測和充放電管理，利用先進的電池管理技術（硬件和軟件相結合的電池管理），使整組電池中的每一節的單體電池都在良好的的狀態下工作，且整組電池具有較好的一致性，極大的延長了電池的使用壽命（可達7-8年）。
【全遠動系統方案】
交(jiao)直流屏(ping)所有進、出線(xian)開(kai)關(guan)均能(neng)在(zai)遠方控制(zhi)中心實現對現場開(kai)關(guan)的(de)分合閘控制(zhi)。需(xu)增加(jia)控制(zhi)單(dan)元，本地執行(xing)機構。在(zai)需(xu)要(yao)無人值守(shou)的(de)站點是非(fei)常有必要(yao)的(de)。
3.屏蔽(bi)門電源系(xi)統方案
屏蔽門電(dian)源(yuan)系統主要分為(wei)驅動電(dian)源(yuan)和控(kong)制電(dian)源(yuan)，其中驅動電(dian)源(yuan)主要是為(wei)DCU、門機供電；控制電源主(zhu)要(yao)為PSC、控(kong)制回路(lu)、安全回路(lu)及其他一(yi)些控(kong)制信號(hao)供電。
驅動電源
控制電(dian)源(yuan)
【方案介紹】
驅動電(dian)源和(he)控制電(dian)源各采用一組(zu)電(dian)池作(zuo)為(wei)后(hou)備；驅動電(dian)源由(you)驅動模(mo)(mo)塊、充電(dian)模(mo)(mo)塊、監控系統(tong)和(he)電(dian)池組(zu)成(cheng)；控制電(dian)源由(you)UPS、24DCV整流模(mo)塊和電(dian)池組成。驅動電(dian)源(yuan)充電(dian)模(mo)塊（N+1）對電池充電，驅動(dong)模塊（N+1）提(ti)供驅(qu)動輸出，驅(qu)動模(mo)塊與(yu)充電模(mo)塊之間采(cai)用(yong)二(er)極管隔離(li)，保證電池(chi)充電穩(wen)定。 控制電源整流模(mo)塊（N+1）提供24VDC及24VDC可調(diao)輸出，同時由UPS輸出端提供220VAC輸出。 交流停電(dian)時兩組電(dian)池(chi)分(fen)別對驅(qu)動部分(fen)和控(kong)制部分(fen)供電(dian)，保障系統供電(dian)正常。
4、通信(xin)電源(yuan)解決方(fang)案
【方案介紹】
由供電專業(ye)提供2路交(jiao)(jiao)流(liu)(liu)電(dian)(dian)源，配(pei)(pei)電(dian)(dian)柜將(jiang)交(jiao)(jiao)流(liu)(liu)電(dian)(dian)源直接(jie)配(pei)(pei)給(gei)交(jiao)(jiao)流(liu)(liu)負(fu)載(zai)，并(bing)提(ti)供一路交(jiao)(jiao)流(liu)(liu)電(dian)(dian)源給(gei)高頻(pin)開關電(dian)(dian)源，高頻(pin)開關電(dian)(dian)源根據(ju)直流(liu)(liu)負(fu)載(zai)后備(bei)時間(jian)的要求，配(pei)(pei)置(zhi)一定(ding)容量的蓄(xu)電(dian)(dian)池組。
【 方案應用】
鼎漢技術研制的(de)電力電源、信號(hao)電源、通訊電源產品(pin)在全(quan)國(guo)18個(ge)鐵(tie)路(lu)局集團公(gong)司實現了全(quan)覆蓋，在軌道交通信(xin)號(hao)電源行(xing)業市場綜合占有率位(wei)于前列。
目前一體化已經先后在北(bei)京、武漢(han)、沈(shen)陽、上海、濟南(nan)、成都、蘭州(zhou)等鐵路局集團公(gong)司以(yi)及寧波(bo)、南(nan)京、廣州(zhou)等地鐵城市批量使(shi)用。使(shi)用場(chang)景涵蓋普鐵、高鐵、駝峰、ctc中(zhong)心(xin)、集中(zhong)站、非集中(zhong)站、停(ting)車場、調度中(zhong)心(xin)等不同(tong)場合，運(yun)行時間最(zui)長已有(you)8年。
5、地(di)鐵、城軌集(ji)中(zhong)監控解(jie)決方案
【方(fang)案介(jie)紹(shao)】
根據用戶需(xu)要，可制(zhi)定不(bu)同(tong)級(ji)別的(de)監(jian)(jian)控(kong)(kong)方案，在各(ge)地鐵(tie)線路的(de)控(kong)(kong)制(zhi)中(zhong)心或重(zhong)要監(jian)(jian)控(kong)(kong)地點配置線路級(ji)或城(cheng)市級(ji)集中(zhong)監(jian)(jian)控(kong)(kong)系統，有(you)效(xiao)(xiao)提(ti)高對管(guan)(guan)(guan)控(kong)(kong)線路內信號電源系統運(yun)行狀態的(de)監(jian)(jian)控(kong)(kong)管(guan)(guan)(guan)理(li)(li)效(xiao)(xiao)率，集中(zhong)處理(li)(li)故障問題降低管(guan)(guan)(guan)理(li)(li)成本(ben)，提(ti)高設備維護(hu)和(he)管(guan)(guan)(guan)理(li)(li)水平。
