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根據國家“十三五(wu)”規(gui)劃(hua)，軌道(dao)交(jiao)通建設被(bei)列為(wei)中(zhong)國基礎(chu)設施建設的(de)(de)重(zhong)中(zhong)之重(zhong)，為(wei)整個軌道(dao)交(jiao)通產(chan)業(ye)發(fa)展提(ti)(ti)供了巨大(da)的(de)(de)市場空間；同時，中(zhong)國軌道(dao)交(jiao)通品(pin)牌(pai)在國際市場的(de)(de)不斷拓展也為(wei)軌道(dao)交(jiao)通產(chan)業(ye)提(ti)(ti)供了巨大(da)的(de)(de)發(fa)展機(ji)遇。而基礎(chu)理(li)論的(de)(de)不斷突(tu)破，科(ke)技的(de)(de)創新(xin)(xin)(xin)，以(yi)新(xin)(xin)(xin)技術、新(xin)(xin)(xin)工藝、新(xin)(xin)(xin)產(chan)品(pin)、新(xin)(xin)(xin)材料(liao)為(wei)特征的(de)(de)新(xin)(xin)(xin)型軌道(dao)交(jiao)通產(chan)業(ye)的(de)(de)逐(zhu)漸形成，則為(wei)中(zhong)國軌道(dao)交(jiao)通產(chan)業(ye)發(fa)展提(ti)(ti)供了源(yuan)源(yuan)不斷的(de)(de)動(dong)力。

鼎漢技術利用自己的技術優勢，緊跟前沿技術，不斷突破創新，在軌道交通行業多個領域形成了以企業技術創新為主體、市場為導向的產業技術創新體系。隨(sui)著公(gong)司對客戶需求獲取能(neng)(neng)力的(de)(de)(de)(de)(de)提升(sheng)、公(gong)司研(yan)發實力的(de)(de)(de)(de)(de)增強、自主(zhu)研(yan)發的(de)(de)(de)(de)(de)持續性投入和產(chan)品多(duo)(duo)元(yuan)化(hua)的(de)(de)(de)(de)(de)布局，公(gong)司在各(ge)技術領(ling)域的(de)(de)(de)(de)(de)核心技術得到(dao)了更多(duo)(duo)沉淀，對客戶需求的(de)(de)(de)(de)(de)理解加(jia)深；同時，公(gong)司針對研(yan)發的(de)(de)(de)(de)(de)不(bu)(bu)斷投入和積累，不(bu)(bu)僅建立(li)了更加(jia)先(xian)進、功(gong)能(neng)(neng)更加(jia)完善的(de)(de)(de)(de)(de)研(yan)發硬件環境，且(qie)在眾多(duo)(duo)關(guan)鍵技術領(ling)域建立(li)了自己的(de)(de)(de)(de)(de)能(neng)(neng)力，鍛(duan)煉(lian)了一批高端技術開(kai)發人才(cai)，支撐公(gong)司持續發展，使得公(gong)司提供(gong)解決(jue)方案應用(yong)的(de)(de)(de)(de)(de)創新(xin)能(neng)(neng)力得到(dao)了加(jia)強。